01
Этап выбора дизайна
—
После обследования дома расположите фотоэлектрические модули по площади крыши, рассчитайте мощность фотоэлектрических модулей и одновременно определите расположение кабелей и положение инвертора, аккумулятора и распределительной коробки;Основное оборудование здесь включает в себя фотоэлектрические модули, инвертор для хранения энергии, аккумуляторную батарею.
1.1Солнечный модуль
В этом проекте используются высокоэффективныемононуклеозмодуль440Wp, конкретные параметры следующие:
На всю крышу используется 12 pv модули общей мощностью5.28кВтп, все из которых подключены к стороне постоянного тока инвертора.Схема крыши следующая:
1.2Гибридный инвертор
В этом проекте выбран инвертор накопления энергии SUN-5K-SG03LP1-EU, конкретные параметры следующие:
Этотгибридный инверторимеет множество преимуществ, таких как изысканный внешний вид, простота управления, бесшумность, несколько режимов работы, переключение на уровне ИБП, связь 4G и т. д.
1.3Солнечная батарея
Alicosolar предлагает аккумуляторное решение (включая BMS), подходящее для инвертора хранения энергии.Эта батарея представляет собой низковольтную литиевую аккумуляторную батарею для домашнего использования.Он безопасен и надежен и может быть установлен на открытом воздухе.Конкретные параметры следующие:
02
Этап установки системы
—
Системная схема всего проекта показана ниже.:
2.1Настройка рабочего режима
Общая модель: снизить зависимость от сети и сократить закупки электроэнергии.В общем режиме выработка фотоэлектрической энергии имеет приоритет перед питанием нагрузки, за которой следует зарядка аккумулятора, и, наконец, избыточная мощность может быть подключена к сети.Когда выработка фотоэлектрической энергии низкая, разряд батареи увеличивается.
Экономичный режим: подходит для регионов с большой разницей в пиковых и минимальных ценах на электроэнергию.Выберите экономичный режим, вы можете установить четыре группы различных времени и мощности заряда и разряда батареи, а также указать время зарядки и разрядки: когда цена на электроэнергию низкая, инвертор будет заряжать батарею, а когда цена на электроэнергию высокая, аккумулятор будет разряжен.Можно установить процент мощности и количество циклов в неделю.
Режим ожидания: подходит для районов с нестабильной электросетью.В резервном режиме можно установить глубину разряда аккумулятора, а зарезервированную мощность можно использовать при отключении от сети.
Автономный режим: В автономном режиме система хранения энергии может работать нормально.Для нагрузки используется фотоэлектрическая энергия, а батарея поочередно заряжается.Когда инвертор не вырабатывает мощность или выработанной мощности недостаточно для использования, аккумулятор разряжается под нагрузкой.
03
Расширение сценария применения
—
3.1 Автономная параллельная схема
SUN-5K-SG03LP1-EU может реализовать параллельное соединение конца, подключенного к сети, и конца, подключенного к сети.Хотя его автономная мощность составляет всего 5 кВт, он может реализовывать внесетевую нагрузку посредством параллельного подключения и выдерживать нагрузки высокой мощности (максимум 75 кВА).
3.2 Фотоэлектрические системы хранения и дизельные микросети
Решение для дизельной микросети с оптическим накопителем может быть подключено к 4 источникам питания: фотоэлектрическим, аккумуляторной батарее, дизельному генератору и сети, и в настоящее время является одним из наиболее полных и надежных доступных решений электропитания;В состоянии ожидания нагрузка в основном питается от фотоэлектрических элементов + накопителя энергии;когда нагрузка сильно колеблется и запас энергии исчерпан, инвертор посылает сигнал запуска дизелю, и после того, как дизель нагревается и запускается, он обычно подает питание на нагрузку и аккумуляторную батарею;Если электросеть работает нормально, дизель-генератор в это время находится в состоянии останова, а нагрузка и аккумуляторная батарея питаются от электросети..
Примечание:Его также можно применить к сценарию оптического хранения и дизельного топлива без переключения сети..
3.3 Решение для зарядки домашних оптических накопителей
С развитием и популяризацией электромобилей в семье становится все больше и больше электромобилей.Потребность в зарядке составляет 5-10 киловатт-часов в день (согласно 1 киловатт-часу можно проехать 5 километров).Электричество высвобождается для удовлетворения потребностей в зарядкетранспортное средство, и в то же время снизить нагрузку на электросеть в часы пик потребления электроэнергии.
04
Краткое содержание
—
В этой статье представлена система накопления энергии мощностью 5 кВт/10 кВтч, основанная на проектировании, выборе, монтаже и вводе в эксплуатацию, а также расширении применения бытовых накопительных электростанций.Сценарии применения.Считается, что с усилением политической поддержки и изменением идей людей вокруг нас будет появляться все больше и больше систем хранения энергии.
Время публикации: 22 августа 2023 г.